4月26日-27日,隸屬吉利汽車的高端電動汽車品牌極氪ZEEKR在成都舉辦主題為“共創(chuàng)極致 時氪同行”的2023年極氪供應(yīng)鏈合作伙伴大會。
上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司(歐菲光智能車聯(lián)事業(yè)部)作為極氪核心合作伙伴受邀出席大會,并獲頒極氪“最佳協(xié)同獎”。
▲歐菲智能車聯(lián)獲頒極氪“最佳協(xié)同獎”
作為吉利旗下豪華智能純電品牌,極氪銷量一路“狂飆”。數(shù)據(jù)顯示,今年3月,極氪全系產(chǎn)品共交付6663輛,同比增長271%、環(huán)比增長22%。而就在4月25日,極氪第10萬輛量產(chǎn)車在極氪深圳正式交付。從0到10萬輛,極氪用時僅兩年,持續(xù)刷新新勢力品牌交付記錄。
自2021年極氪成立以來,歐菲光便與極氪在多個項目上開展深化合作,涵蓋車載攝像頭、雷達、環(huán)視控制器等多款產(chǎn)品。此次獲頒“最佳協(xié)同獎”是極氪對歐菲光長期、穩(wěn)定地提供技術(shù)領(lǐng)先的服務(wù)及產(chǎn)品的充分肯定。
▲極氪供應(yīng)鏈合作伙伴大會現(xiàn)場
受益于汽車智能化的廣闊前景,智能駕駛需求量呈爆發(fā)性增長,技術(shù)也愈加成熟,整體市場處于快速增長期。根據(jù)Statista數(shù)據(jù),到2028年全球ADAS市場規(guī)模將增至585.9億美元,2021-2028年復(fù)合增長率11.4%。隨著5G逐步落地,我國ADAS市場規(guī)模增速顯著,主機廠紛紛推出搭載ADAS功能的新車型。根據(jù)中汽協(xié)測算,2025年國內(nèi)市場規(guī)模將達到2250億元,2020-2025年復(fù)合增長率21.7%。
歐菲光自2015年開始進軍智能汽車領(lǐng)域,聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線,已成為國內(nèi)整車廠的Tier 1供應(yīng)商,并積極進行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認證。在智能駕駛系統(tǒng)方面,公司全面布局車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、駕駛域控制器產(chǎn)品線,產(chǎn)品布局深遠矩陣豐富,技術(shù)領(lǐng)先且不斷完善,公司以客戶需求為導(dǎo)向打造的系統(tǒng)級解決方案。
未來,面對國內(nèi)外智能汽車市場持續(xù)增長的全域場景需求,歐菲光將一如既往提升技術(shù)創(chuàng)新能力,加速推動更多智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地,以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值,與客戶攜手同行、協(xié)同共贏。
返回隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展,以及消費者對拍攝質(zhì)量要求的提高,云臺相機不斷向高清化發(fā)展。高清云臺相機成發(fā)展新趨勢,應(yīng)用范圍不斷拓展,甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長安深藍S05同級首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺相機,擁有4800萬像素,支持4K超清錄制,開啟了人車內(nèi)外交互新時代。
當(dāng)今時代,越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場對車載鏡頭的遠距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。